按类目选择

1. 风量：2000-270000m3/h 2. 机组可对送风温度、湿度等各种参数自动控制，并屏幕显示。控制精度：温度±0.5℃，湿度±3％，风压±100Pa。

1. 风量：3000-40000m3/h 2. 可选用立或卧式，并可加装变风量控制柜。安装湿膜、高压水、干蒸气等加湿器。 3. 此外，还有KGL(W)A系列小型化柜式空调机，可供用户选择，适宜在低矮机房使用。风量：2000－30000m3/h

1. 风量：2000-10000m3/h 2. 适合吊装在天花板内。可加装湿膜加湿器。此外，KGDA系列：薄型板式结构，重量轻，厚度小，风量1500-15000m3/h，机外余压：140-480Pa。

1. 风量：2000-270000m3/h 2. 框板式结构，模数化设计，低噪声风机。 3. 具有多种功能段，可适合不 同用户对空气处理的要求。

A：（25.66×26.67×4.82） B：（23.8×23.5×4.8） 用于各类空调、冰箱等制冷压缩机；采用高速工具钢制件；精度高，耐磨性强。可根据用户需要加工各种型号和规格叶片。

列车新风空调器，是针对铁路旅客车厢是流动的、密闭的公共场所，保证车厢有一个良好的空气品质是卫生环境条件的必要要求的情况开发研制的一种更新换代的适应型列车空调器。铁路旅客车厢内由于其密闭性如果不能及时提供新鲜空气，旅客长时间乘坐会感觉空气混浊，出现头昏、胸闷等现象，特别是当突发公共卫生事件时，将会对旅客产生严重后果。列车新风空调器是将热回收技术首次应用于传统的列车空调器上，在现有列车空调的基础增设了新风变换装置，从而使该机组消除了现有空调技术只能解决“冬暖夏凉”而不能有效改善室内空气品质的问题。同时利用热回收技术，大大降低了空调机组的能耗

QK-42B汽车空调器是为重型卡车开发研制的用于调节驾驶室环境温度的车载系列空调设备之一。随着中国经济的持续快速发展，基础建设项目规模的进一步扩大，给中国的重型卡车市场带来了前所未有的发展机遇。而伴随着路运环境的改善以及经济的增长，改善重型卡车驾驶室内的空气质量，为司机创造舒适的工作环境，提高其驾驶的安全性是迫切需要。QK-42B汽车空调器是重卡汽车的标准配置，具有其较高的技术含量，可有效改善驾驶环境，产品为非独立（即采用汽车主发动机作为压缩机动力源）内置式结构，全塑外壳，微电脑触摸控制，具有制冷、加热（以汽车发动机水箱热水为热源）、通风、除湿、吹雾、换新风等多种功能。

舰船用压力舱空调机组由舰船用冷热水机组和加压舱专用风机盘管组合而成，对舰船加压舱进行空气调节的制冷装置。该机组设计新颖、运行平衡、安全可靠、维护便利。可广泛用于各类舰船等场所。

CFK（F）舰船用风冷分体空调用以对船舶室内空气进行直接处理送风的制冷装置，具有设计新颖、操作方便、运行稳定、安全可靠、维护保养便利等特点。广泛用于各类舰船及海上石油平台等场所。

舰船用组装空调装置用以船舶空气的温度、湿度、新风量进行直接调节的设备。设计紧凑、操作方便、运行稳定、安全可靠、维修保养便利。广泛用于各类舰船及海上石油平台等场所。

采用耐高温设计；选用进口高温压缩机；控制系统简单、可靠；防尘、抗震性能好。主要用在一般空调器无法使用的高温、多粉尘、震动大的场合，如司机室、电器室及特种行车等。为处于恶劣气候条件的仪器、设备及操作人员提供一个良好的工作环境。

广泛适用于各大宾馆、高层建筑、机关、工厂等厢式升降梯。结构紧凑，外形美观；运行噪声低，并且无滴水现象。

适用环境温度为21～55℃，主要用在电器柜、方舱及特种车辆上。采用耐高温设计；选用进口高温压缩机；控制系统简单、可靠；防尘、抗震性能好。

该产品适用于电子、环保、检测以及各类方舱，也适用于公安、消防等系统的专用车辆和改装车辆，具有造型美观、抗震、抗冲击的特点。